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                  35kV、110kV级油浸式变压器

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                  品 牌: 卧龙电气集团股份有限公司 
                  单 价: 面议 
                  起 订:  
                  供货总量:
                  发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
                  所在地: 浙江省
                  有效期至: 长期有效
                  最后更新: 2021-02-05
                  浏览次数: 1702
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                  公司基本资料信息
                   
                   
                  产品■详细说明
                   

                  主要特点

                    110KV、35kV 9型、11型产品消化吸收了日立、西门子、阿尔斯通、ABB等多方面的先进技术,并以提高产品技术水平、提高产品的可靠性和社会效益为目标,推出的新一代更新换代产品。并于1998年3月通过原国家电力部、机械部联合组织的鉴定,鉴定委员会认为:产品研制是成功的,具有较好的经济效益与社会效益,是新一代节能型更新换代产品。其结构特点简介如下。
                  1. 铁心:
                  1.1 采用优质冷轧硅钢片:30Z140。
                  1.2 6300kVA以下为多级圆形,8000kVA及以上铁轭型式采用“D”型,最小级片加宽增加铁轭与夹件的接触面积,改善铁轭夹紧状态,另外还可减少角重,降低空载损耗。
                  1.3 增加夹件强度,上下夹件与侧梁形成坚固的框架结构,增加了铁心受冲击的能力。
                  1.4 叠片方式采用多级接缝,有效降低空载损耗和空载电流。
                  2.线圈及器身:
                  2.1 高压线圈为采用组合导线绕制的纠结连续式或内屏连续式;高压调压及中压调压线圈均为独立饼式绕组,压紧工艺性能良好,器身整体性很强,具有较好的安匝平衡和抗短路能力,目前该技术在国内属于最前沿。
                  2.2主纵绝缘:线圈采用分部电容补偿结构,用计算机进行波过程的冲击分布和复合场强计算,使主绝缘更加科学合理。具有很高的科技含量。
                  2.3增加线圈机械强度,提高抗突发短路能力。
                  --所有线圈均绕制在特硬纸板筒上,增加线圈的机械强度。
                  --内线圈加〓强支撑,提高内线圈的稳定性,防止失稳、变形。
                  --绝缘垫块进行密化处理。
                  --线圈进行带压干燥,增加线圈〓的压紧力,减少运行中的收缩。提高器身可靠性。
                  --改进压板结构。采用整块绝缘压板,加强端部压紧。
                  --器身采用“六向刚性定位”,上下有压紧装置,确保承受运输中“3g”的冲击。
                  2.4 线圈冷却结构,110kV采用内设导向流油隔板,35kV增加纵向油道,可大幅度降低铜油温差,线圈内部的最热点温升明显降低。
                  3. 油箱及附件
                  3.1 8000kVA及以上油箱为钟罩式平顶盖,按全真空强度设计。6300kVA及以下为桶式。
                  3.2采用刚性↓密封结构↘、法兰面进行加工,法兰螺孔采用盲孔,并采用抗油耐温较好的1J-8橡胶垫,确保密封处不Ψ 渗油。
                  3.3采用全真空注油工艺。
                  110kV-35kV性能参数见附件:从表中可以看出负载损耗是以标准为基准的,空载损耗远低于标准值。其中6300kVA以上35~110kV产品。空载损耗达到了S11型标准。这对用户来说有非常显著的经济效益。


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